CFN Marca mangueira de freio dianteiro esquerdo para Tesla Modelo X (2015?? 2021) 1448176-00-B

• Classificação hidráulica: Construído para suportar alta pressão do fluido de travagem sem rebentamento ou vazamento, garantindo sensação constante do pedal e força de travagem.
• Duração e flexibilidade: Corte de precisão ao comprimento exato da mangueira frontal esquerda do modelo X ′ 2015 ′ 2021 ′, com um design flexível e reforçado que acomode a rotação das rodas e o movimento da suspensão (evitando torção,que bloqueia o fluxo de fluidos).

• Materiais essenciais: Borracha EPDM de várias camadas (igual à OEM) com uma camada de reforço de poliéster tecida resistente à corrosão do sal da estrada, óleo e agentes de limpeza e resistente a temperaturas extremas (-40°C a 120°C,ideal para exposição das rodas da frente).
• Acessórios: Os acessórios de acabamento de aço revestidos de zinco (que correspondem ao tamanho e à forma do fio OEM) criam uma vedação à prova de vazamento com a linha de travagem e o calibre, sem necessidade de roscas cruzadas ou adaptador, reduzindo os erros de instalação.
• Conformidade: Cumprem os padrões de segurança DOT (Departamento de Transportes) para mangueiras de freio, garantindo que sejam testadas para pressão de ruptura, flexibilidade e durabilidade.

1. Segurança em primeiro lugar: Erguer o veículo e fixá-lo nos suportes do gancho; remover a roda dianteira esquerda.Usar uma chave inglesa para desconectar a mangueira velha da linha de travagem e da pinça (pegar o líquido derramado com uma panela).
2. Troque a mangueira: Em primeiro lugar, ligar a mangueira CFN à linha de travagem (apertar até ao binário OEM: 18 N·m), depois ligá-la à pinça (binário até 22 N·m).Certifique-se de que a mangueira é encaminhada da mesma forma que o original (evitar o contato com partes móveis como a roda ou suspensão).
3. Sangrar o sistema de travagem: Retire o ar da linha de travagem frontal esquerda (o ar causa pedais esponjosos) usando um kit de sangramento do travão, em seguida, encha o cilindro principal com o líquido de travagem aprovado pela Tesla (DOT 3 ou DOT 4).
4. TesteReinstale a roda, abaixe o veículo e pressione repetidamente o pedal do travão para aumentar a pressão.