Bomba de água da marca CFN para o Tesla Modelo 3/Modelo Y (2017?? 2023) 1088245-00-J

Por que essa bomba de água é importante para o seu Tesla

Durabilidade e desempenho adaptados às necessidades dos veículos elétricos

• Motor & Habitação: Um motor DC sem escovas (igual ao OEM) elimina o desgaste relacionado ao atrito, proporcionando uma vida útil de mais de 50.000 horas (muito mais do que os motores escovados em bombas genéricas).A caixa é feita de nylon reforçado com vidro, que resiste à corrosão do líquido de arrefecimento e resiste a temperaturas extremas (-40°C a 120°C), o que é crítico para resistir ao frio do inverno e ao calor do verão.
• Selo e compatibilidade: As juntas de borracha EPDM (pré-instaladas) criam uma vedação à prova de vazamento com mangueiras de refrigeração do Modelo 3/Y, evitando a perda de líquido de refrigeração (uma causa comum de superaquecimento repentino).O conector elétrico da bomba é uma correspondência direta para o arnês de fiação OEM sem empalme ou adaptador necessário, reduzindo o tempo de instalação e o risco de erro.
• Eficiência térmica: Os rotores com máquinas de precisão asseguram um fluxo constante de líquido de arrefecimento, mesmo a baixas velocidades (por exemplo, durante a carga em vazio),Manter a bateria dentro do seu intervalo ideal de 25°C a 40°C para preservar a saúde e o alcance da bateria a longo prazo.

Instalação simples (DIY ou profissional)

1. Segurança em primeiro lugar: Desligue a bateria de 12 V e espere 10 minutos para descarregar a energia residual (segue as diretrizes de serviço da Tesla para o Modelo 3/Y).
2. Aceder à bomba: Localizar a bomba no compartimento do porta-malas da frente (montado perto do farol do lado do condutor) e retirar a tampa de plástico e as mangueiras do líquido de arrefecimento (utilizar uma ferramenta de pinça para soltar as pinças das mangueiras).
3. Troque a bomba: Retire os 3 parafusos de montagem que seguram a bomba antiga, desconecte o conector elétrico e instale a bomba CFN em ordem inversa.Conectar de novo as mangueiras (garantir que as juntas estão instaladas) e encher o sistema de arrefecimento com o refrigerante aprovado pela Tesla (G-48 etilenoglicol).
4. TesteReconectar a bateria de 12 V, ligar o veículo e verificar se há fugas, depois monitorizar o medidor de temperatura do ecrã táctil para verificar se o líquido de arrefecimento circula corretamente.

Nota essencial de compatibilidade