Junta Homocinética Externa - Dianteira E/D PARA TESLA MODELO Y TL-5001

A Junta Homocinética Externa TL-5001 é um componente de transmissão de alto desempenho projetado especificamente para os eixos dianteiros do Tesla Model Y, compatível com os lados esquerdo (E) e direito (D). Como uma ligação crítica entre o eixo de transmissão dianteiro e o cubo da roda, ela transfere o torque do motor para as rodas, acomodando os movimentos de subida e descida e de giro da suspensão — garantindo uma entrega de potência suave e manuseio responsivo.

• Durabilidade Pronta para Veículos Elétricos: Construído para lidar com o torque instantâneo do motor elétrico da Tesla, a pista de aço de alto carbono e a carcaça tratada termicamente resistem ao desgaste e à deformação — mesmo sob forte aceleração ou reboque (quando aplicável).
• Transferência de Potência Suave: O design estilo Rzeppa usa esferas usinadas com precisão em uma gaiola para distribuir o torque uniformemente, eliminando vibrações ou "estalidos" durante a aceleração, desaceleração ou curvas. Isso preserva a condução silenciosa e refinada característica do Model Y.
• Proteção para Todas as Condições Climáticas: A coifa TPE forma uma vedação apertada contra sujeira, água e sal de estrada, enquanto a graxa de alta temperatura incluída (resistente a 180°C) evita o atrito e a corrosão. Isso prolonga a vida útil da junta em climas adversos.
• Instalação de Encaixe Direto: Projetado para corresponder exatamente às dimensões do eixo dianteiro do Model Y. Nenhuma modificação necessária — encaixa-se perfeitamente com os componentes existentes do eixo de transmissão e do cubo da roda, reduzindo o tempo de instalação.

• Ruídos de estalo ou estalidos durante as curvas (indica rolamentos de esferas desgastados ou pista danificada).
• Vibração durante a aceleração (sinaliza distribuição desigual de torque).
• Coifa rasgada ou rachada (permite a entrada de contaminantes, levando à falha rápida da junta).

• Instalação Profissional Recomendada: Requer a remoção da roda dianteira, do eixo e da junta antiga. Assentar corretamente a nova junta e fixar a coifa (com as braçadeiras incluídas) é fundamental para evitar vazamento de graxa.
• Dica para a Vida Útil: Substitua toda a montagem da junta homocinética (não apenas a coifa) se forem detectados danos — reparos parciais geralmente levam à falha prematura.
• Emparelhamento de Manutenção: Para um desempenho equilibrado, substitua as juntas homocinéticas externas esquerda e direita simultaneamente, especialmente se o veículo tiver alta quilometragem.