Para os veículos de passageiros, o número de veículos de passageiros deve ser igual ou superior a:

Principais especificações

Composto de poliuretano: superior à borracha

• Durabilidade melhorada: Resiste a óleo, produtos químicos de estrada e temperaturas extremas (-40°C a 120°C) sem rachaduras, endurecimento ou degradação.
• Manipulação de precisão: mantém uma rigidez constante sob carga, reduzindo a flexão do braço de comando durante curvas, travagem ou estradas irregulares.
• Amortização de vibrações: Equilibra a rigidez com a flexibilidade para absorver as imperfeições da estrada, reduzindo o ruído e a dureza da cabine (NVH) e preservando o feedback da estrada.

Papel crítico no desempenho da suspensão

Instalação profissional para um desempenho óptimo

• Projeto de press-fit: Deve ser instalado com uma prensa hidráulica para assegurar um assento adequado e evitar uma falha prematura devido a um desalinhamento.
• Especificações do binário: Os parafusos do braço de comando devem ser apertados a 85 Nm na altura de condução (veículo em terreno nivelado) para evitar a tensão de bucha.
• Verificação do alinhamento: Recomenda-se o alinhamento das rodas após a instalação para garantir o contacto adequado dos pneus e evitar o desgaste desigual.

Sinais de que precisa de substituição

• Ruídos de tromboneamento ou ruído de estrondo da suspensão dianteira sobre os solavancos
• Direção frouxa ou imprecisa (especialmente durante as curvas)
• Desgaste irregular dos pneus (padrões de desgaste do ombro interno/externo)
• Vibração ou dureza aumentada da cabine